اتومبيل صمد شكرالهي

خريد اقساطي خودرو | بررسي خودرو شاهين سايپا | بخش اول : نخستين بار در سال ۱۳۹۳ بود كه در بين صحبت‌هاي مسئولان سايپا، زمزمه‌هايي مبني بر طراحي و توسعه خودرويي مدرن بر روي مگاپلتفرم كاملاً جديد اين شركت تحت عنوان پروژه SP100 شنيده شد و تا انتهاي همان سال، تصاويري از ماكت ۱:۴ اين خودرو در مركز تحقيقات سايپا و همچنين ماكت ۱:۱ آن در حاشيه دومين جشنواره طراحي خودرو سايپا انتشار يافت تا اين پروژه از همان اول بسيار كنجكاوي برانگيز باشد.

روند پيدايش خودرو شاهين ، خريد اقساطي  خودرو

• در اواخر سال ۹۶ نيز تصاويري جاسوسي از حضور تيبا ۲ و خودروي كاملاً جديد سايپا يا همان SP100 در هند از سوي رسانه‌هاي اين كشور مخابره شد كه بازخورد گسترده‌اي در رسانه‌هاي داخلي داشت و در جواب به بحث‌هاي مطرح‌شده و حواشي ايجادشده، همان زمان از طرف مسئولان سايپا به‌صورت رسمي عنوان شد كه اين خودرو به‌منظور انجام تست‌هاي كاليبراسيون به كمپاني بوش هند فرستاده‌شده است و مابقي تست‌هاي كاليبراسيون آن نيز در بوش آلمان انجام خواهد پذيرفت.خريد اقساطي خودرو
• سرانجام در اواخر تيرماه سال ۱۳۹۷ و در نمايشگاه بين‌المللي خودرو شيراز از نسخه نهايي خودروي جديد SP100 با نام “رهام” رونمايي شد. در اواخر سال ۹۸ اما به دلايلي، نام اين خودرو از رهام به “شاهين” تغيير پيدا كرد.

خريد اقساطي خودرو ، بررسي دلايل اهميت عرضه سايپا به بازار

• عرضه سايپا شاهين به بازار از طرف سايپا را از چندين جهت مي‌توان يكي از نقاط عطف و مهم‌ترين اتفاقات و تحولات يك دهه اخير صنعت خودرو ايران قلمداد كرد.خريد اقساطي خودرو
• دقت داشته باشيد كه درست در بحبوحه تشديد تحريم‌ها و كاهش حداكثري ارتباطات بين‌المللي صنايع كشورمان با شركاي خارجي، شاهين خود را آماده ورود به بازار مي‌كند.
• آماده‌سازي خطوط توليد و تلاش براي بومي‌سازي حداكثري قطعات و مجموعه‌هاي فني و تزييناتي خودروي كاملاً جديدي مانند شاهين، آن‌هم در دشوارترين شرايط اقتصادي كشور  بعد از دوران جنگ تحميلي، حقيقتاً عزمي راسخ را مطالبه مي‌كند.خريد اقساطي خودرو
• از طرفي فراموش نكنيد كه با معرفي شاهين، سايپا به‌صورت رسمي و براي نخستين بار خودرويي با برند خودش را در سگمنت C عرضه مي‌كند و وارد كلاس جديدي مي‌شود كه تا قبل ازاين بيشتر جولانگاه محصولات ايران‌خودرو بوده است. همچنين پس از مدت‌ها عرضه خودروهاي گوناگون بر روي پلتفرم ارتقاءيافته اما قديمي پرايد (پلتفرم‌هاي X100 و X200 كه شامل خانواده پرايد و تيبا مي‌شوند) حالا سايپا مگاپلتفرمي جديد، انعطاف‌پذير و مدرن‌تر را در اختيار دارد كه با اتكا بر آن مي‌تواند طيف گسترده‌اي از محصولات در كلاس‌ هاي گوناگون (سدان، هاچ بك، كراس اوور و…) را توسعه دهد.خريد اقساطي خودرو
• درنتيجه سايپا خودروهايي را در سبد محصولات اختصاصي خود خواهد داشت كه به‌شرط عملكرد فني خوب و كيفيت ساخت و دقت مونتاژ مناسب، در بازارهاي صادراتي نيز مي‌توانند حرف‌هايي براي گفتن داشته باشند.خريد اقساطي خودرو

آشنايي و بررسي بيشتر سايپا شاهين ؛ طراحي ظاهري

• گفته مي‌شود كه پروسه طراحي و حجم‌پردازي اين خودرو به‌ صورت كامل در مركز تحقيقات سايپا و با اتكاي حداكثري بر توان طراحان و متخصصان داخلي و طي مدت‌زمان ۴ سال صورت پذيرفته است كه بايد گفت در مقياس بين‌المللي و حرفه‌اي طراحي خودرو نيز بازه زماني استانداردي به شمار مي‌رود. خريد اقساطي خودرو
• با نيم‌نگاهي به نماي ظاهري خودرو، به جرأت مي‌توان سعي طراحان سايپا را در خلق پيكره‌اي زيبا، متناسب، نسبتاً مدرن (و تا حد امكان منطبق بر ترندهاي حاكم بر دنياي طراحي خودرو) را ستود.
• البته كه آن‌ها در اين راه از الگوبرداري از طراحي ديگر خودروسازان معتبر كر‌ اي، آلماني و … نيز غافل نبوده‌اند اما از اين مأموريت دشوار (رعايت اعتدال و در نظر گرفتن تناسبات در الگوبرداري) آن‌قدري سربلند بيرون آمده‌اند كه با رعايت شرط انصاف و كنار گذاشتن عينك بدبيني، به رويكرد و خط مش فكري آنان نمي‌توان برچسب كپي‌كاري زد و اين خود موفقيت كمي نيست.
• به جرأت مي‌توان گفت سايپا شاهين در بحث استايل، حجم‌پردازي و دقت به جزييات، يك سر و گردن بالاتر از ديگر خودروهاي داخلي قرار مي‌گيرد و بيراه نيست اگر آن را اصولي‌ترين و امروزي‌ترين خروجي مراكز تحقيق و توسعه خودروسازان داخلي در ۲ دهه اخير خطاب كنيم.

بررسي طراحي داخلي ، ابعاد بدنه و كابين

• در نماي داخلي خودرو اما برعكس نماي ظاهري، طراحان رويكردي كاملاً محافظه‌كارانه داشته‌اند و از آن نوگرايي و جرأت و جسارتي كه در نماي ظاهري خودرو جلب‌ توجه مي‌كند خبري نيست.
• به‌هرحال در قست شاخصه‌هاي كاركردي و ارگونوميك مي‌توان به طراحي كابين و پنل كاربري جلوداشبورد شاهين نمره قبولي داد ولي در بحث كيفيت مواد و متريال بكار رفته در كابين و با دقت به قيمت خودرو، قطعاً انتظار بيشتري از آن مي‌رود.خريد اقساطي خودرو
• بررسي سايپا شاهين نشان مي‌دهد طول، عرض و ارتفاع اين خودرو به ترتيب معادل ۴۴۴۶*۱۷۷۱*۱۴۹۰ ميلي‌متر بوده (رقم اعلامي از سوي سازنده براي عرض خودرو بدون در نظر گرفتن آينه‌هاي جانبي است) و فاصله بين دو محور خودرو نيز ۲۶۵۰ ميلي‌متر است. به نسبت ابعاد و اندازه‌هاي خودرو، فضاسازي‌هاي داخل كابين (فضاي سر، شانه و زانوي سرنشينان) را مي‌توان قابل‌قبول دانست.خريد اقساطي خودرو
• حجم فضاي صندوق بار خودرو نيز ۴۲۰ ليتر است كه براي خودرويي در اين ابعاد به‌هيچ‌وجه ناكافي و كم نيست اما با ايده‌آل فاصله دارد.

جهت مشاهده ادامه مطلب در بخش بعدي با ما همراه باشيد . (( اتومبيل صمد شكرالهي) )

یاتاقان که در انگلیسی برینگ (Bearing) نامیده می‌شود، قطعه‌ای است که امکان حرکت دو قطعهٔ فلزی روی هم را فراهم می‌کند. یاتاقان یک ورقه فلزی نازک به شکل نیم‌دایره است که بین میل‌لنگ و شاتون قرار می‌گیرد تا این قطعات بتوانند به‌صورت روان و بدون مشکل باهم کار کنند. برای فهم بهتر کارکرد یاتاقان بهتر است بیشتر با شیوه عملکرد موتور خودرو آشنا شویم. در موتور، حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها باید توسط میل‌لنگ به حرکت چرخشی تبدیل شود تا این نیرو با انتقال به گیربکس امکان حرکت خودرو را فراهم کند؛ بنابراین، میل‌لنگ باید به پیستون‌ها متصل باشد که این کار از طریق شاتون‌ها صورت می‌گیرد؛ اما حرکت میل‌لنگ داخل شاتون‌ها اصطکاک زیادی ایجاد می‌کند و اینجا است که یاتاقان وارد عمل می‌شود.

درواقع، اگر یاتاقان نباشد، اصطکاک مانع حرکت این دو قطعه در کنار هم خواهد شد و این می‌تواند آسیب‌های زیادی را به موتور وارد کند. یاتاقان موتور خودرو که جنسی فلزی دارد و در برابر حرارت و ضربه مقاوم است، از دو حلقه نیم‌دایره‌ای تشکیل شده است که با قرار گرفتن بین شاتون و میل‌لنگ باعث حرکت روان و بدون اصطکاک آن‌ها می‌شود. شاید جالب باشد بدانید که بلبرینگ‌ها هم زیرمجموعه یاتاقان محسوب می‌شوند و برای کاهش اصطکاک قطعات از ساچمه استفاده می‌کنند. این دسته از یاتاقان‌ها بر اساس نوع و شکل ساچمه‌ها به دو نوع بلبرینگی و رولبرینگی تقسیم می‌شوند. اگر ساچمه‌ها توپی شکل باشند، یاتاقان از نوع بلبرینگی است و اگر ساچمه‌ها مخروطی یا استوانه‌ای باشند یاتاقان رولبرینگی خواهد بود.

خرید اقساطی خودرو در نمایشگاه اتومبیل صمد شکرالهی با 70 درصد پیش پرداخت و پرداخت باقی مانده مبلغ در 8 ماه با سود ماهانه 5 درصد

وظایف یاتاقان در موتور خودرو

حال که با یاتاقان آشنا شدیم، به‌راحتی می‌توانیم از وظایفی که در موتور خودرو بر عهده دارد آگاه شویم. با توجه به مواردی که بیان شد، وظایف یاتاقان شامل روان‌سازی حرکت میل‌لنگ و شاتون، کاهش اصطکاک بین میل‌لنگ و شاتون و جلوگیری از آسیب دیدن و خوردگی این قطعات مهم، جلوگیری از برخورد میل‌لنگ و پیستون و آسیب دیدن آن‌ها، جلوگیری از لرزش و سروصدای قطعات مکانیکی و محکم نگه داشتن قطعات در کنار هم خواهد بود.

انواع یاتاقان

یاتاقان‌ها در موتور خودرو بر اساس نوع کارکرد و محل قرارگیری به دو دسته ثابت و متحرک تقسیم می‌شوند. این دو نوع یاتاقان هرکدام به ترتیب با محورهای ثابت و متحرک میل‌لنگ در ارتباط هستند. محور ثابت یا اصلی میل‌لنگ به بلوک سیلندر متصل است و حول محور خود می‌چرخد اما محور متحرک به شاتون وصل بوده و حول محور اصلی یا ثابت می‌چرخد. یاتاقان‌ها اما چه ثابت باشند و چه متحرک، از دو نیم‌دایره تشکیل شده‌اند که به هم پیچ می‌شوند. همچنین هردو نوع یاتاقان از میل‌لنگ قطورتر هستند و فاصله بین آن‌ها را روغن پر می‌کند. این روغن در لایه بسیار نازکی اطراف میل‌لنگ را می‌گیرد و ضمن معلق نگه داشتن آن درون یاتاقان، به حرکت روان میل‌لنگ کمک می‌کند.

یاتاقان‌های ثابت

یاتاقان‌های ثابت درواقع نقش تکیه‌گاه میل‌لنگ را بازی می‌کنند و با اتصال حول محور ثابت میل‌لنگ، لقی آن را نسبت به پیستون و بلوک سیلندر تنظیم می‌کنند. ازآنجایی‌که میل‌لنگ هنگام حرکت چرخشی تمایل به حرکت رفت و برگشتی هم دارد، یاتاقان ثابت این تمایل را که همان لقی میل‌لنگ است کنترل و از ضربه‌های احتمالی به آن جلوگیری می‌کند. در این نوع یاتاقان که یاتاقان میل‌لنگ هم نامیده می‌شود، یکی از دو نیم‌دایرهٔ یاتاقان از یک سمت به بلوک سیلندر متصل است و نیم‌دایره دیگر پس از پیچیدن حول محور میل‌لنگ به آن پیچ و مهره می‌شود. در موتورهای چهار سیلندر که رایج‌ترین نمونه‌های مورداستفاده در صنعت خودروسازی محسوب می‌شوند، پنج یاتاقان ثابت میل‌لنگ را نگه می‌دارند. این یاتاقان‌ها سوراخ‌دار تعبیه می‌شوند تا روغن و روان کننده‌ها از طریق این سوراخ‌ها به میل‌لنگ رسیده و حرکت چرخشی میل‌لنگ ساده‌تر شود. حدفاصل این سوراخ‌ها نیز شیارهایی تعبیه شده تا روغن در آن‌ها مانند جوی جریان پیدا کند.

یاتاقان‌های متحرک

یاتاقان‌های متحرک بین شاتون و میل‌لنگ قرار می‌گیرند. این یاتاقان لقی شاتون نسبت به میل‌لنگ را تنظیم و از ضربه‌های احتمالی بین این دو جلوگیری می‌کنند. این یاتاقان‌ها که به یاتاقان شاتون شهرت دارند، در ساختار بسیار شبیه یاتاقان میل‌لنگ هستند با این تفاوت که میل‌لنگ در آن آزاد است و حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند. یکی از نیم‌دایره‌های یاتاقان متحرک به شاتون وصل است و دیگری پس از پیچیدن حول محور میل‌لنگ به آن پیچ و مهره می‌شود. این یاتاقان‌ها تنها شیاردار هستند و در آن‌ها سوراخی وجود ندارد.

علاوه بر این دو دسته، یاتاقان‌ها به انواع لغزشی و غلتشی هم تقسیم می‌شوند که در ادامه با این دو نوع یاتاقان نیز آشنا خواهیم شد.

یاتاقان لغزشی

در این نوع یاتاقان، لایه‌های مختلف مواد به ترتیب روی هم قرار گرفته و یک محفظهٔ محافظ را ایجاد می‌کند. از این یاتاقان‌ها معمولاً به‌عنوان نگه‌دارنده و محافظ حرکات استفاده می‌شود.

یاتاقان غلتشی

این نوع یاتاقان از دو رینگ و تعدادی ساچمه بین آن‌ها تشکیل می‌شود. ساچمه‌ها مماس باهم هستند اما از توری‌های برنجی برای جداسازی آن‌ها استفاده می‌شود. فاصلهٔ دو رینگ و قطر ساچمه‌ها در تمام قسمت‌های یاتاقان غلتشی برابر است. از این نوع یاتاقان بیشتر برای یاتاقان‌ها متحرک استفاده می‌شود.

خودرو چرا یاتاقان میزند؟

با توجه به مواردی که بیان شد، فهمیدیم یاتاقان نقش بسیار مهمی در موتور خودرو ایفا می‌کند زیرا مانع از ایجاد اصطکاک بین قطعات فلزی در حال حرکت و چرخش می‌شود و حرکت آن‌ها را راحت‌تر و سریع‌تر می‌کند. اصطلاح یاتاقان زدن نیز به هرگونه نقص در کارکرد این قطعهٔ حیاتی اشاره دارد. به عبارت ساده‌تر، یاتاقان در موتور خودرو میل‌لنگ را به‌صورت غلتان در لایه‌ای از روغن نگه می‌دارد و در عین فراهم آوردن امکان حرکت چرخشی راحت‌تر، از سایش آن به سطوح دیگر جلوگیری می‌کند. حال اگر به هر دلیلی این لایه روغن بین یاتاقان و میل‌لنگ تشکیل نشود، سایش و اصطکاک بین فلزات اتفاق می‌افتد که این اتفاق با بالا بردن دما، ابتدا به ساییده شدن لایه‌های یاتاقان می‌انجامد و در ادامه ممکن است ذوب شدن آن‌ها را به دنبال داشته باشد. این نقص که موجب ورود آسیب شدید به قطعاتی مثل میل‌لنگ می‌شود را یاتاقان زدن می‌گویند.

یاتاقان موتور خودرو

به‌طورکلی، یاتاقان زدن در صورتی اتفاق می‌افتد که یا یاتاقان‌ها بیش‌ازحد از میل‌لنگ فاصله بگیرند و یا بیش‌ازحد به آن بچسبند. اگر یاتاقان به میل‌لنگ بچسبد، موتور به‌سختی و سنگینی حرکت می‌کند که باعث از کار افتادن آن می‌شود. از سوی دیگر، اگر یاتاقان در اثر سایش و فرسایش از حالت استاندارد خود خارج شود و ضخامت خود را از دست دهد، از میل‌لنگ فاصله خواهد گرفت که در این صورت میل‌لنگ دچار لرزش می‌شود. اگر این اتفاق رخ دهد، صدایی مانند تق‌تق و یا لق زدن از موتور شنیده می‌شود؛ بنابراین، اگر صدایی غیرمعمول از موتور خودرو شنیدید، به‌سرعت آن را خاموش کنید تا جلوی آسیب‌های بیشتر گرفته شود.

دلیل اصلی یاتاقان زدن چیست؟

اصلی‌ترین دلیل یاتاقان زدن موتور نرسیدن روغن و یا مشکل در روان‌کاری آن است اما علاوه بر این، ازآنجایی‌که یاتاقان یکی از قطعات مصرفی موتور خودرو است و در معرض استهلاک قرار دارد، به‌مرور و در طول زمان دچار فرسودگی خواهد شد و باید تعویض شود. با این توضیح به بیان دلایل یاتاقان زدن می‌پردازیم.

عدم تعویض به‌موقع روغن

با توجه به مواردی که بیان شد، تأثیر عدم تعویض به‌موقع روغن موتور در یاتاقان زدن کاملاً واضح خواهد بود. روغن موتور اصلی‌ترین ماده برای عملکرد صحیح یاتاقان است و عدم تعویض در زمان مقرر کثیفی و کاهش قابلیت روان‌کاری روغن را به دنبال خواهد داشت که در این صورت در کارکرد درست یاتاقان‌ها اختلال ایجاد می‌کند.

استفاده از روغن بی‌کیفیت یا تقلبی

استفاده از روغن بی‌کیفیت و تقلبی که متأسفانه این روزها بسیار زیاد شده و یافتن روغن مرغوب را دشوار کرده است می‌تواند آسیب جدی به یاتاقان‌ها وارد کند زیرا روغن‌های بی‌کیفیت فاقد لغزندگی کافی بوده و روان‌کاری مناسبی ایجاد نخواهند کرد.

کثیفی فیلتر روغن

اگر فیلتر روغن به‌موقع تعویض نشود، رسوبات زیادی در آن جمع خواهد شد و خاصیت خود را از دست خواهد داد. در این صورت، رسوبات وارد روغن شده و می‌تواند در عملکرد پمپ روغن اختلال ایجاد کند. درنتیجه، پمپ روغن نمی‌تواند به‌خوبی روغن را به سمت یاتاقان‌ها پمپاژ کند.

خراب شدن پمپ روغن

پمپ روغن هم مثل همهٔ قطعات فنی خودرو ممکن است پس از مدتی استفاده خراب شود. اگر این اتفاق رخ دهد، روغن به موتور و یاتاقان‌ها نمی‌رسد و می‌تواند آسیب‌های جدی به دنبال داشته باشد.

قاطی شدن آب و روغن

در صورت نقص عملکرد واشر سر سیلندر و نشت آب خنک‌کننده به داخل موتور، اصطلاحاً گفته می‌شود موتور آب و روغن قاطی کرده است. در این صورت، روغن که با آب مخلوط شده است، خاصیت روان‌کاری خود را از دست می‌دهد و درنتیجه به یاتاقان‌ها آسیب میزند.

داغ شدن بیش‌ازحد موتور

علاوه بر نقص در روان‌کاری موتور به هر دلیلی، بالا رفتن غیرعادی دمای موتور نیز می‌تواند باعث یاتاقان زدن شود. دمای موتور ممکن است به دلایل مختلفی مثل خرابی رادیاتور، خرابی فن‌های خنک‌کننده، کاهش میزان آب موتور و یا قفل شدن ترموستات بالا برود که این مشکل افزایش اصطکاک قطعات را به دنبال خواهد داشت.

رانندگی با دور موتور بالا

رانندگی مداوم با دور موتور بالا و رساندن موتور به ردلاین می‌تواند به یاتاقان‌ها آسیب بزند زیرا در این صورت دمای موتور بالا می‌رود و ایجاد اصطکاک شدید می‌کند. همچنین سرعت حرکت بیش‌ازحد موتور نیز ممکن است خارج از توان یاتاقان باشد.

فرسودگی یاتاقان‌ها

همان‌طور که اشاره شد، یاتاقان‌ها جزء قطعات مصرفی هستند و باید طی دوره‌های مشخصی تعویض شوند؛ بنابراین، اگر عمر یاتاقان‌ها زیاد باشد ممکن است به دلیل فرسایش نتوانند وظیفهٔ خود را به‌درستی انجام دهند که این مشکل احتمال یاتاقان زدن را به دنبال خواهد داشت.

علائم یاتاقان زدن

یاتاقان زدن علائم مشخصی دارد که در صورت مشاهده باید به‌سرعت موتور را خاموش کرد و خودرو را با یدک کش به تعمیرگاه رساند تا از آسیب‌های بیشتر جلوگیری شود. اولین علامت یاتاقان زدن به گوش رسیدن صدای تق‌تق هنگام فشردن پدال گاز یا شتاب گرفتن است به‌گونه‌ای که با بالاتر رفتن دور موتور صدای برخورد دو قطعهٔ فلزی به هم کاملاً شنیده خواهد شد. مورد بعدی، قفل شدن موتور به دلیل اصطکاک شدید بین قطعات است. در این صورت موتور اصلاً روشن نمی‌شود؛ و درنهایت یکی از دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو یا چشمک زدن آن نیز می‌تواند یاتاقان زدن باشد.

افرادی که علاقه زیادی به خودروهای امروزی دارند می دانند که یکی از آپشن های دوست داشتنی در خودروها داشتن سانروف یا همان سقف متحرک می باشد. این آپشن به اندازه ای برای برخی از افراد مهم است که حتی این افراد به سراغ پیاده سازی این آپشن در خودروهای معمولی خود می روند و این بخش را در خودرو خود به وجود می آورند. به همین دلیل و با توجه به میزان علاقه زیادی که افراد به این نوع از سقف های خودروها دارند ما قصد داریم انواع سانروف را در این مطلب به شما علاقه مندان به خودرو معرفی کنیم.

سقف متحرک چیست؟

در ابتدا و پیش از معرفی انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی باید به شما بگوییم که سقف های سانروف یا متحرک همانطور که از نام آنها مشخص است به نوعی از طراحی های خودرو گفته می شود که در آن تمام و بخشی از سقف خودرو می تواند به صورت دستی و یا به صورت اتوماتیک باز و بسته شود. این آپشن بر روی بسیاری از خودروهای مدرن امروزی با توجه به میزان محبوبیت قرار دارد اما در بسیاری از خودروهای تولید داخل ما معمولا شاهد استفاده از این آپشن نمی باشیم. مگر در خودروهای داخلی که با قیمت بالاتری ارائه می شود.

نکته مهم در خصوص انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی این است که هر یک از این انواع ویژگی هایی دارند که موجب می شوند دسته های مختلفی از افراد به آنها علاقه مند باشند. همچنین این قابلیت به گونه ای می باشد که شما می توانید آن را بر روی خودروهایی اجرا کنید که این قابلیت را در زمان تولید نداشته اند. البته برخلاف آنچه تصور می شود اضافه کردن این آپشن به خودروهایی نظیر پراید موجب افزایش قیمت نمی شود، هر چند شما هزینه های زیادی می کنید.

معرفی انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی

همکاران ما در نمایشگاه اتومبیل شکرالهی، با توجه به اطلاعات بالا و تجربه زیادی که در امر شناسایی خودروهای امروزی دارند، می توانند خریداران را در زمان خرید خودرو اقساطی، راهنمایی کنند. حالا که نسبت به این سقف های متحرک آشنایی بیشتری پیدا کرده اید باید به معرفی انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی بپردازیم. هر یک از این انواع می تواند بر روی خودروهای مختلفی پیاده سازی و اجرا شود. مهمترین انواع این سقف ها که معمولا میزان استفاده و کاربردی بسیار بیشتر از سایر سقف ها در خودروهای امروزی دارند و موفق شده اند نظر افراد بسیاری را به خود جلب کنند و صنعت خودرو را متحول کنند عبارت هستند از:

سقف متحرک پاپ آپ

یکی از انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی سقف های پاپ آپ می باشد. این مدل از سقف ها معمولا در خودروهایی که لوکس هستند به کار گرفته می شوند. نوع باز و بسته شدن این سقف ها به این صورت است که در زمانی که می خواهید آنها را باز کنید به سمت بالا می روند و بعد از بدنه کاملا جدا می شوند و در قسمت عقب خودرو جمع می شوند. این مدل از انواع سقف ها به صورت برقی کار می کنند و در میان نسل جوان دارای طرفداران زیادی هستند.

سقف متحرک داخلی یا توکار

یکی دیگر از انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی سانروف های داخلی یا توکار هستند. در برخی از مواقع منابعی این سانروف ها را به نام سقف های کشویی هم معرفی کرده اند. دلیل آن هم این است که نوع باز و بسته شدن این سقف ها حالت کشویی دارد. به این صورت که قسمت متحرک به صورت کشویی در زیر سقف پنهان می شود. این نوع از سقف ها نیز دارای کاربردهای زیادی هستند و معمولا طرفداران مخصوص به خود را نیز دارند و مورد توجه بسیاری از خودروسازان قرار گرفته اند.

سقف متحرک اسپویلر

یکی دیگر از انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی می تواند سقف های متحرکی باشد که به اسپویلر معروف می باشد. این سقف ها دقیقا برعکس سانروف های داخلی و توکار هستند. یعنی باز شدن این سقف ها به صورت دستی معمولا صورت می گیرد و به این صورت است که با فشار از داخل این سانروف ها به سمت بالا می روند و باز می شوند. معمولا هم دارای زاویه مشخصی هستند و از یک زاویه مشخصی این سقف ها بیشتر باز نمی شوند. به همین دلیل هم به اندازه سایر انواع سقف های متحرک مورد توجه قرار ندارند. هرچند به دلیل حالت ساده تری که دارند برای خودروسازان می تواند انتخاب بهتری باشد.

سقف های متحرک جدا شونده

یکی دیگر از انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی که معمولا در خودروهای بسیار لوکس به کار میرود سقف های متحرک جدا شونده می باشد. همانطور که از نام این محصولات مشخص است، این سقف های متحرک به صورت کامل از بدنه خودرو جدا می شوند. استفاده از این سقف ها معمولا زیاد صورت نمی گیرد و در خودروهایی به کار می رود که به دلیل طراحی خاص خودرو امکان استفاده از سایر سقف های متحرک وجود ندارد و این تنها انتخاب شما می تواند باشد.

سقف متحرک چشم انداز

یکی از بروزترین و نوین ترین انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی سقف های پانارومیک هستند. این سقف ها که به آنها سقف های چشم انداز گفته می شود این روزها در میان انواع مشتریان و مصرف کنندگان خودروها با استقبال های گسترده ای روبرو شده است. این سقف ها به گونه ای طراحی شده اند که معمولا بیشتر بخش های سقف ثابت است اما بخش های ثابت به صورت شیشه ای ساخته شده و شما می توانید به راحتی فضای بیرون را مشاهده کنید. بخش های متحرک هم معمولا به صورت برقی و یا دستی بسته به نوع خودرو باز و بسته می شوند و معمولا هم به صورت توکار و کشویی طراحی شده اند.

سخن پایانی

با بررسی انواع سقف های متحرک در خودروهای امروزی متوجه می شویم که بر حسب سلیقه های متفاوتی که وجود دارد این سقف ها نیز در انواع مختلفی طراحی می شوند. همه این سقف های متحرک در خودروهایی که کمی لوکس هستند به کار می روند و برخی دیگر در خودروهایی کاربرد دارند که بسیار لوکس و گران قیمت هستند.

بهترین کارشناسی خودرو

کارشناسی خودرو در نمایشگاه های اتومبیل به صورت حرفه‌ای و دقیق انجام می‌شود. کارشناسی خودرو شامل بررسی و ارزیابی ویژگی‌های فنی، ظاهری و کیفی خودرو است. در ادامه به توضیحات بیشتری در این باره می‌پردازیم:

1- بررسی فنی: در بخش بررسی فنی، کارشناس بررسی می‌کند که خودرو در وضعیت عملکرد مناسب قرار دارد یا خیر. او می‌تواند با استفاده از دستگاه‌های تست، مانند دستگاه تست خودرو، سرعت‌سنج و فشارسنج، دقیقاً عیب‌های خودرو را تشخیص دهد. همچنین، او می‌تواند با بررسی مستندات فنی خودرو، از جمله کتابچه‌راهنما، گواهینامه و صورتجلسه تعمیرات، مشکلات فنی و تعمیراتی قبلی خودرو را بررسی کند.

2- بررسی ظاهری: در بخش بررسی ظاهری، کارشناس بررسی می‌کند که خودرو در وضعیت ظاهری مناسب قرار دارد یا خیر. او می‌تواند با بررسی آسیب‌های خودرو، مانند خراش و ضربه، و همچنین بررسی وضعیت رنگ خودرو، از صحت ظاهری آن اطمینان حاصل کند.

3- بررسی کیفی: در بخش بررسی کیفی، کارشناس بررسی می‌کند که خودرو با استانداردهای کیفی مطابقت دارد یا خیر. او می‌تواند با بررسی کیفیت قطعات و تجهیزات خودرو، مانند صندلی‌ها، فرمان، داشبورد و سیستم صوتی، از کیفیت خودرو اطمینان حاصل کند.

در نمایشگاه های اتومبیل، کارشناسان خودرو اغلب به صورت رسمی با حضور در غرفه‌های مختلف، خودروهای مختلف را بررسی می‌کنند و مشتریان را در مورد ویژگی‌ها و عیب‌های خودروها آگاهی دهند. هدف اصلی کارشناسان خودرو در نمایشگاه های اتومبیل، راهنمایی مشتریان در انتخاب خودرو مناسب و ارائه اطلاعات دقیق در مورد خودروهاست.

• شرایط ویژه خرید اقساطی خودرو

در کارشناسی خودرو باید به چه نکاتی دقت شود؟

در کارشناسی خودرو باید به چند نکته دقت شود که در زیر به آنها اشاره می‌کنم:

1- بررسی فنی: در بررسی فنی، باید به وضعیت موتور، صندوق دنده، سیستم تعلیق، سیستم ترمز، سیستم تهویه، سیستم الکتریکی، سیستم سوخت رسانی و سیستم تزریق سوخت دقت شود.

2- بررسی ظاهری: در بررسی ظاهری، باید به وضعیت رنگ، بدنه، آینه‌ها، شیشه‌ها، چراغ‌ها و روکش داخلی خودرو دقت شود.

3- بررسی کیفی: در بررسی کیفی، باید به وضعیت صندلی‌ها، فرمان، داشبورد، سیستم صوتی، سیستم ناوبری، سیستم ایمنی، سیستم تنظیمات الکترونیکی و سایر تجهیزات داخلی خودرو دقت شود.

4- بررسی مدارک و سوابق: باید به مدارک خودرو مانند گواهینامه، بیمه‌نامه، صورتجلسه تعمیرات و کتابچه‌راهنما دقت شود. همچنین، باید سوابق تعمیرات و نگهداری خودرو بررسی شود.

5- تست رانندگی: برای بررسی وضعیت عملکرد خودرو، باید یک تست رانندگی دقیق انجام شود. در این تست، باید به وضعیت ترمز، سیستم گرمایشی و سردکننده، سیستم صوتی، سیستم ناوبری و سایر ویژگی‌های خودرو دقت شود.

6- بررسی خطرات و عیب‌های احتمالی: باید به عیب‌های احتمالی و خطراتی که ممکن است در آینده برای خودرو ایجاد شود دقت شود. به عنوان مثال، باید بررسی شود که آیا خودرو به درستی تعمیر شده است یا خیر، و یا آیا کارکرد خودرو در شرایط خاصی مانند رانندگی در برف و یا رانندگی در جاده‌های کوهستانی مشکلی ایجاد می‌کند یا خیر.

در کل، در کارشناسی خودرو باید به تمام جزئیات خودرو دقت شود تا بتوان به طور دقیق و کامل وضعیت و کیفیت خودرو را ارزیابی کرد.

موتور همه خودروها برای هماهنگ‌شدن با سایر اجزا و قطعات به زمان‌بندی درست نیاز دارد و این وظیفه برعهده تسمه تایم است. تسمه تایم به شما اطمینان می‌دهد که همه چیز در موتور طبق زمان‌بندی درست پیش می‌رود و این برای ایمنی شما در جاده ضروری است. در این مطلب به بررسی عملکرد تسمه تایم، علائم خرابی و نحوه تعویض آن می‌پردازیم.

وظیفه اصلی تسمه تایم اتصال میل لنگ به میل بادامک است. میل لنگ پیستون های موتور را کنترل می کند در حالی که میل بادامک سوپاپ ها را باز و بسته می کند. تسمه تایم به کنترل زمان بندی این قطعات کمک می کند و عملکرد بهینه موتور را تضمین می کند. شکستگی تسمه تایم می تواند باعث آسیب فاجعه بار موتور شود، بنابراین حفظ تسمه تایم در شرایط کارکرد خوب حیاتی است. تسمه را در طول تعمیر و نگهداری معمول بررسی کنید و همیشه اطمینان حاصل کنید که تسمه در فواصل زمانی تعویض توصیه شده توسط سازنده تعویض شده است.

• خرید اقساطی خودرو

علائم خرابی تسمه تایم

• ناهماهنگی یکی از دلایل اصلی خرابی درایو تسمه تایم است. سایش بیش از حد یا ناهموار دندان، ردیابی تسمه و شکست کششی همگی می توانند به ناهماهنگی نسبت داده شوند. با بررسی و تراز کردن شفت‌ها و قرقره‌های تایم می‌توانید عمر تسمه تایم خود را افزایش دهید و از زمان خرابی خود صرفه‌جویی کنید.
• یکی دیگر از نشانه‌های خرابی تسمه تایم کش‌آمدن زیاد آن است. وقتی این اتفاق می‌افتد، تسمه کشش خود را از دست می‌دهد. بنابراین احتمال سرخوردن تسمه یا دررفتن آن از جای خود در حین کارکردن موتور وجود دارد. همان‌طور که گفتیم، پرش یا لغزش تسمه به ناهماهنگی اجزای موتور و درنتیجه کاهش قدرت خودرو منجر می‌شود. علاوه بر آن ممکن است طی آن پیستون، بادامک و سایر اجزا به هم برخورد کنند و خسارت زیادی به موتور وارد شود.

• اگر دندان‌های تسمه تایم بریده می‌شوند، بار بیش از حد به احتمال زیاد علت آن است. شکست کششی و حتی سایش بیش از حد دندان نیز می تواند ناشی از بار زیاد یا بارهای ضربه ای باشد، اگرچه احتمال دومی کمتر است. برای رفع این مشکل باید درایو را دوباره طراحی کنید.

• ازآنجاکه تسمه تایم به قرقره‌هایی متصل است که میل لنگ را به حرکت درمی‌آورند، اگر فرسوده باشد روی سرعت استارت و راه‌اندازی موتور تأثیر می‌گذارد. بعد از آن ممکن است تسمه تایم روی میل بادامک بلغزد که این به‌نوبه خود باعث باز و بسته‌شدن سیلندر موتور در زمان نامناسب خواهد شد.

  در نتیجه کشیدگی یا فرسودگی تسمه تایم ممکن است یک یا چند دندانه آن از جای خود رد شود که این به طولانی‌ترشدن زمان جرقه می‌انجامد. همچنین، پرش یا لغزش تسمه تایم ناهماهنگی اجزای موتور را در پی خواهد داشت.

• ساییدگی و کشیدگی تسمه تایم باعث ورود مخلوط نامناسب سوخت‌-هوا به درون محفظه احتراق می‌شود و بنابراین سوخت به‌طور کامل نمی‌سوزد. این به‌نوبه خود به کاتالیست آسیب می‌رساند و سوختی که کاملا مصرف نشده است به‌سمت سیستم اگزوز هدایت می‌شود. اگر هنگام استارت‌زدن صدای کلیک شنیدید و دود سیاه از لوله اگزوز خارج شد، هرچند ممکن است دلایل زیادی داشته باشد، یکی از دلایل اصلی آن خرابی یا پارگی تسمه تایم است.

زمان تعویض تسمه تایم خودرو

تعویض تسمه تایم در فواصل مسافتی که سازنده خودرو تعیین کرده بسیار مهم است. با اینکه از این نظر عمر تسمه‌ها متفاوت است، بااین‌حال معمولا باید هر ۱۰۰هزار تا ۱۶۰هزار کیلومتر آن را تعویض کنید. این مقادیر در دفترچه راهنمای خودروی شما درج شده‌اند.

ازآنجاکه بیشتر تسمه‌تایم‌ها از لاستیک ساخته شده‌اند، با گذشت زمان فرسوده شده و در نهایت می‌شکنند. اگر آن را به‌موقع تعویض نکنید، شکستگی یا خم‌شدن سوپاپ‌ها، آسیب سرسیلندر یا میل بادامک، آسیب‌دیدن پیستون و سیلندرها به‌زودی اتفاق خواهد افتاد. بهتر است قبل از آنکه بشکند این کار را انجام دهید. معمولا بهتر است همراه با تعویض تسمه تایم واتر پمپ را هم تعویض کنید؛ زیرا عمر آنها مشابه هم است. از سوی دیگر، وقتی تسمه را برمی‌دارید، واتر پمپ هم به‌راحتی قابل‌دسترسی خواهد بود؛ بنابراین موقعیت مناسبی برای تعویض این قطعه است

اجاره خودرو به این معنی است که اساساً شما یک وسیله نقلیه را برای مدت زمان توافق شده و با هزینه ثابت توافق شده اجاره می کنید. بسته به شرایط خود و اینکه آیا برای خودتان اجاره می دهید یا به عنوان بخشی از یک تجارت، گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد - که هر دو مزایای خاص خود را دارند. وقتی نوبت به تامین وسایل نقلیه برای یک تجارت رو به رشد می رسد، لیزینگ می تواند بسیار بیشتر از خرید مستقیم باشد. آیا می‌خواهید بدون پرداخت‌های ماهانه هنگفتی که با مالکیت خودرو همراه است، یک ماشین جدید رانندگی کنید؟ اجاره خودرو در بسیاری از موارد به شما این امکان را می‌دهد که یک وسیله نقلیه جدید را با هزینه کمتری نسبت به وام خرید خودرو برای همان خودرو رانندگی کنید. اما هنگامی که اجاره به پایان می رسد، شما مالک خودرو نخواهید بود - مگر اینکه قرارداد اجاره به شما این امکان را بدهد که خودرو را از فروشنده خریداری کنید.

برای کمک به مدیریت هزینه‌های خود، نیازهای خاص شما را از قبل تجزیه و تحلیل می‌کنیم و هزینه‌های ماهانه شما را از قبل اعلام می‌کنیم و هزینه‌های قابل مشاهده و قابل پیش‌بینی‌تری را به شما ارائه می‌کنیم. با این هزینه اولیه کمتر، پول نقد بیشتری برای کسب و کار خود یا افزایش بودجه شخصی خود خواهید داشت شما می توانید از میان طیف وسیعی از وسایل نقلیه جدید انتخاب کنید، انتخاب با شماست.

وقتی ماشینی را اجاره می‌کنید، برای رانندگی یک وسیله نقلیه جدید هزینه می‌کنید - نه برای مالکیت آن. اجاره خودرو یک نوع محبوب از تامین مالی خودرو است که به شما امکان می‌دهد یک خودرو را از یک نمایندگی برای مدت زمان معین و مقدار مایل "اجاره" کنید. شما معمولاً ماهانه اجاره خودرو را پرداخت می کنید و در ازای آن فروشنده به شما اجازه می دهد آن را رانندگی کنید. در پایان قرارداد اجاره، اگر می‌خواهید خودرو را نگه دارید، یا خودرو را به نمایندگی برمی‌گردانید یا اگر می‌خواهید خودرو را نگه دارید، آن را خریداری می‌کنید. معمولاً برای اجاره خودروی جدید به اعتبار خوبی نیاز دارید. بر اساس داده‌های Experian، افرادی که یک وسیله نقلیه جدید اجاره می‌کنند در سه ماهه سوم سال 2020 میانگین امتیاز اعتباری 733 داشتند. FICO امتیازات 670 و بالاتر را "خوب" می داند. به خاطر داشته باشید که حتی اگر مالک خودروی اجاره ای نیستید، تاریخچه پرداخت اجاره شما در گزارش های اعتباری شما نشان داده می شود.

• خرید اقساطی خودرو

نکاتی که باید قبل از اجاره خودرو در نظر بگیرید

شما به عنوان مستاجر مسئولیت نگهداری، سرویس و اطمینان از عملکرد صحیح خودرو را بر عهده دارید محدودیت‌های قراردادی وجود دارد که می‌تواند منجر به تغییرات اضافی شود، مانند: کمک هزینه مسافت پیموده شده و هزینه های فسخ زودهنگام که در قرارداد شما تعیین می شود.

اجاره خودرو چه تفاوتی با وام خودرو دارد؟

از بسیاری جهات، اجاره خودرو شبیه به وام خودرو است. به عنوان مثال، به عنوان شخصی که یک وسیله نقلیه را اجاره می کند - که به عنوان مستاجر نیز شناخته می شود - ممکن است مجبور شوید برای ماشین پول نقد بگذارید و همانطور که با وام ماشین معمولی انجام می دهید، ماهانه پرداخت می کنید. اجاره نامه ها اغلب پرداخت های ماهانه کمتری نسبت به وام خودرو دارند - اما این پرداخت های کمتر دارای جنبه منفی هستند. به جای ایجاد عدالت در ماشین، فقط برای امتیاز رانندگی با آن برای مدت زمان و مایل مشخصی پرداخت می کنید. در حالی که اغلب می‌توانید علاوه بر نمایندگی خودرو، از طریق بانک یا سایر وام‌دهنده‌های شخص ثالث برای تأمین مالی وام خودرو درخواست دهید، تنظیم اجاره خودرو از طریق بانک غیرمعمول است. در عوض، شما به احتمال زیاد مستقیماً با یک نمایندگی یا یک شرکت تخصصی تامین مالی خودرو کار خواهید کرد. در پایان مدت اجاره - معمولاً دو تا چهار سال - ماشین را به نمایندگی برمی گردانید و برای همیشه از ماشین و پرداخت ماهانه خارج می شوید، مگر اینکه اجاره نامه به شما اجازه خرید وسیله نقلیه را بدهد.

اجاره های پایان باز در مقابل اجاره های بسته

اگر در حال بررسی اجاره هستید، باید بررسی کنید که آیا شرایط شما برای اجاره نامه پایان بسته یا باز است. با اجاره نامه بسته، معمولاً پس از بازگرداندن وسیله نقلیه خود، دیگر پولی پرداخت نمی کنید - مگر اینکه فرسودگی بیش از حد داشته باشد یا از حد مسافت پیموده شده فراتر رفته باشید. اجاره بسته به این معنی است که شما قبلاً در مورد میزان کاهش ارزش خودرو در طول مدت اجاره خود توافق کرده اید. اگر ارزش خودرو کمتر از مبلغ توافق شده شما در هنگام بازگرداندن باشد، هیچ تعهد مالی اضافی ندارید. با اجاره آزاد، ارزش آتی خودرو در قرارداد نیست. در پایان یک اجاره نامه باز، اگر ارزش وسیله نقلیه بیش از حد انتظار باشد، ممکن است بازپرداخت دریافت کنید. اما اگر ارزش ماشین کمتر از حد انتظار باشد، ممکن است مجبور شوید پول بیشتری را به دست آورید.

هزینه سرمایه گذاری شده

قرارداد اجاره شما می تواند شامل عددی به نام هزینه سرمایه ناخالص باشد که با ارزش توافق شده خودرو و خدمات در شروع اجاره قابل مقایسه است. هزینه سرمایه ناخالص شامل ارزش خودرو به اضافه ارزش سایر خدمات و هزینه های تعریف شده در اجاره نامه است. یک اصطلاح مرتبط کاهش هزینه سرمایه ای است. با اعمال کاهش هزینه سرمایه‌ای، می‌توانید هزینه سرمایه‌ای ناخالص و پرداخت ماهانه خود را کاهش دهید. کاهش هزینه‌های سرمایه‌ای از هزینه سرمایه‌ای ناخالص برای محاسبه مانده اجاره اولیه کسر می‌شود - آنها به نوعی مانند پیش‌پرداخت‌های اجاره عمل می‌کنند. اگر با وسیله نقلیه معامله می کنید یا پول نقد می گذارید، هزینه سرمایه ناخالص شما به میزان کاهش هزینه سرمایه کاهش می یابد.

اگر وسیله نقلیه شما روشن نمی‌شود، معمولاً به دلیل از بین رفتن یا خاموش شدن باتری، شل شدن یا خوردگی کابل‌های اتصال، دینام بد یا مشکل در استارت ایجاد می‌شود. در نمایشگاه خودرو صمد شکرالهی، بزرگ ترین مرکز خرید خودرو اقساطی در کشور، پیش از قیمت گذاری خودرو تمامی بررسی های لازم از سلامت خودرو به عمل می آید و تمامی اشکالات آن به خریدار خودروی کارکرده اعلام می شود.

• خرید اقساطی خودرو

علائم از کار افتادن باتری خودرو

اگر میل لنگ موتور کند است، مانند روشن شدن خودرو در صبح‌های سرد سخت‌تر است، به‌طور متناقض روشن می‌شود، یا وقتی می‌خواهید استارت بزنید صدا و چراغ‌های داخلی وجود ندارد، مشکوک به خرابی باتری، شل شدن یا خوردگی اتصال یا برق گرفتگی است. . باتری کم که دارای خوردگی قابل مشاهده روی پایانه ها است احتمالاً آسیب دیده است. اگر راه اندازی سریع کار کرد، پس می دانید که مشکل باتری دارید. اما شما همچنین باید بفهمید که آیا به سادگی در پایان عمر خود است یا مشکلات اساسی وجود دارد. خرابی یا کم بودن باتری می تواند ناشی از خرابی دینام باشد. همچنین می تواند ناشی از کشش اضافی از چراغ های کمکی، فیوزها، سیستم های صوتی، آلارم ها و غیره باشد.

بررسی باتری در باتری‌های سلول مرطوب استاندارد باید شامل بازرسی سطح مایع، پست‌ها (ترمینال‌های با علامت + و -) از نظر خوردگی، و کابل‌ها برای اتصال محکم و بدون خوردگی باشد. آزمایش باتری الکترونیکی باید انجام شود که اطلاعات بیشتری نسبت به آزمایش بار استاندارد می دهد. ولتاژ و آمپرهای میل لنگ سرد (CCA) را اندازه گیری می کند.

علائم از کار افتادن دینام خودرو

برخی از مواردی که باید به دنبال آن باشید، عدم استارت و مشکل در راه اندازی، کم نور شدن چراغ ها و مشکلات خروجی سیستم استریو است. اگر ماشین شما روشن می شود اما در هنگام حرکت متوقف می شود، احتمالاً باتری شما به دلیل دینام معیوب شارژ نمی شود. صدای جیغی که از موتور می آید و هنگامی که تخلیه هایی مانند بخاری یا سیستم صوتی روشن است بلندتر می شود ممکن است یاتاقان دینام شما باشد. نکته دیگر این است که رادیو AM را روی صفحه کلید بدون موسیقی به یک عدد پایین تبدیل کنید و سپس موتور را به چرخش درآورید. اگر صدای ناله ای می شنوید یا هنگام برخورد با گاز صدا مبهم می شود، دینام شما احتمالاً از کار افتاده است. اگر خودرو نمی‌لنگد یا روشن نمی‌شود اما چراغ‌های جلو همچنان کار می‌کنند، به مشکلات استارت یا سایر قسمت‌های موتور نگاه کنید. اگر چراغ نشانگر چک موتور یا باتری روی وسیله نقلیه شما روشن است، می تواند نشان دهنده مشکل در سیستم شارژ خودرو باشد، یا اگر وسیله نقلیه شما شروع به کار کند و بلافاصله کار را متوقف کند، می تواند نشان دهنده این باشد که دینام روشن است. عملکرد نادرست مهم است که این را به یک متخصص برای تشخیص مناسب بیاورید.

مکانیک باید ولتاژ و جریان خروجی دینام را بررسی کند و به دنبال نشانه هایی از دیودهای بد باشد، قطعاتی که جریان الکتریکی را از AC (جریان متناوب) به DC (جریان مستقیم) تبدیل می کنند. اگر زمان تعویض آن فرا رسیده است و وسیله نقلیه شما با لوازم جانبی پس از مصرف انرژی مانند سیستم صوتی سفارشی شده است، بپرسید که آیا به دینام با ظرفیت بالاتر نیاز دارید یا خیر. اگر دینام به خوبی کار کند، جستجوی مشکل به قسمت های دیگر سیستم راه اندازی و شارژ منتقل می شود.

وظایف باتری و دینام خودرو

یک باتری خودکار یک بار الکتریکی بزرگ را تامین می کند که از طریق سیستم استارت حرکت می کند و چند دنده را برای روشن کردن ماشین می چرخاند. هنگامی که ماشین کار می کند، دینام جریان را برای شارژ مجدد باتری در حین رانندگی ارسال می کند. هنگامی که در حال حرکت هستید، برق مورد نیاز وسایل الکترونیکی خودروی شما را تامین می‌کند و مطمئن می‌شود که مقدار مناسب شارژ به باتری برمی‌گردد.

• مشاهده این مطلب را از دست ندهید » روغن سوزی در موتور به چه معناست؟

رانندگی در زمستان در بهترین حالت ناخوشایند است. نه تنها باید یخ و برف را در جاده پیمایش کنید، بلکه باید روی لایه ها انباشته شوید یا تا چند مایل اول در حالی که ماشین شما گرم می شود، لرزید. یکی از چیزهایی که می تواند رانندگی در زمستان را کمی لذت بخش تر کند، گرمکن صندلی ها است. صندلی های گرم شونده اغلب به عنوان یک کالای لوکس در نظر گرفته می شوند و اغلب در خودروهای سطح بالا قرار می گیرند. با این حال، فناوری واقعی پشت صندلی‌های گرمکن، تفاوتی با آنچه در پتوهای برقی، سشوار، آبگرمکن و هر چیز دیگری که از برق برای تولید گرما استفاده می‌کند، ندارد. صندلی های گرم شونده توسط یک عنصر گرمایشی، یک نوار بلند از مواد که به عنوان یک مقاومت عمل می کند، تغذیه می شوند. یک مقاومت در برابر جریان الکتریسیته مقاومت می کند. هنگامی که جریان الکتریکی از آن عبور می کند، انرژی به گرما تبدیل می شود که از طریق صندلی جریان می یابد و سوار را گرم می کند.

روشن کردن گرم کن صندلی خودرو

مانند چراغ‌های ماشین شما، صندلی‌های گرم شونده توسط یک نوع سوئیچ به نام رله کنترل می‌شوند. یک رله به یک جریان الکتریکی کوچک اجازه می دهد تا جریان الکتریکی بسیار بزرگتری را کنترل کند. هنگامی که سوئیچ را برای روشن کردن گرمکن صندلی می چرخانید، جریان کمی از یک سیم پیچ در رله عبور می کند. نزدیک این سیم پیچ یک کلید باز قرار دارد. هنگامی که جریان از سیم پیچ عبور می کند، میدان مغناطیسی ایجاد می کند که کلید را بسته می کند. این یک مدار را تکمیل می کند و برق را از باتری به المنت گرم کننده بالشتک صندلی می فرستد. صدای کلیک شنیدنی که در برخی خودروها هنگام روشن کردن گرمکن صندلی می شنوید، بسته شدن رله است.

هر چه بالشتک صندلی بیشتر روشن بماند، گرمتر می شود. اگر برای مدت طولانی روشن بماند، آنقدر داغ می‌شود که نشستن در آن ناراحت‌کننده یا حتی خطرناک می‌شود. حتی می‌تواند باعث آتش‌سوزی در بالشتک شود. برای جلوگیری از این امر، اکثر گرمکن های صندلی خودرو دارای ترموستات هستند. ترموستات دما را در بالشتک اندازه گیری می کند. هنگامی که به دمای معینی رسید، ترموستات سیگنالی ارسال می کند و به طور خودکار رله را خاموش می کند تا صندلی کمی خنک شود. در آن نقطه، ترموستات دوباره رله را روشن می کند. بسیاری از بالشتک‌های صندلی دارای تنظیمات «بالا» و «کم» هستند که به راننده اجازه می‌دهد دمای بالشتک‌های صندلی را کنترل کند.

• خرید اقساطی خودرو

ساختار گرم کن صندلی خودرو

صندلی های گرم شونده به فناوری مشابه سایر محصولات تولید کننده گرما مانند آبگرمکن، سشوار، و پتوهای برقی متکی هستند. برای شروع، چیزی به نام مقاومت در صندلی ماشین تعبیه شده است. این معمولاً یک سیم پیچ گرمایشی است که از یک نوار بلند سیم تشکیل شده است که وظیفه آن مقاومت در برابر جریان الکتریسیته است. هنگامی که عملکرد گرمایش صندلی را روشن می کنید، برق از طریق یک مدار به سیم پیچ جریان می یابد. این باعث ایجاد یک میدان مغناطیسی ضعیف می شود که سوئیچ رله سیستم را می چرخاند. این به نوبه خود اجازه می دهد تا الکتریسیته از باتری خودرو به مقاومت جریان یابد. صندلی های گرم شونده دارای یک ترموستات داخلی هستند که گرمای صندلی را حفظ می کند و گرم شدن صندلی در حین استفاده را محدود می کند. این ترموستات هنگامی که صندلی به دمای معینی رسید، کلید رله را خاموش می کند. همچنین هنگامی که تشخیص دهد که دما خیلی پایین است، سوئیچ رله را فعال می کند.

چه کسی اولین صندلی ماشین گرم کن را اختراع کرد؟

اگر نمی‌دانید که باید از چه کسی برای این اختراع شگفت‌انگیز که رانندگی‌های زمستانی را دلپذیرتر می‌کند تشکر کنید، نام آن پسر رابرت ال بالارد است. این کارمند جنرال موتورز اعتبار طراحی اولین صندلی ماشین گرم کن را دریافت می کند. به گفته لری پرینتز از هاگرتی، او در سال 1951 برای ثبت اختراع طرح خود ثبت نام کرد. اگرچه، باید تا سال 1955 صبر می کرد تا دولت فدرال این حق اختراع را به او اعطا کند. جنرال موتورز سپس صندلی ماشین گرمکن را در کادیلاک فلیت وود 1966 معرفی کرد.

• مشاهده این مطلب را از دست ندهید » روغن سوزی در موتور به چه معناست؟

خرابی شمع خودرو و همه نکاتی که باید درباره شمع خودرو بدانید

ما در این مقاله قصد داریم به بررسی مهمترین نکات استفاده از شمع خودرو بپردازیم. به زبان عامیانه میتوان شمع خودرو را قطعه ایی دانست که عامل حرکت اتومبیل است. شمع خودرو برای اتومبیل مانند بنزین برای ماشین است و به همان اندازه که بنزین اهمیت دارد و نبود آن باعث میشود اتومبیل حرکت نکند، نبود شمع هم باعث میشود موتور اتومبیل روشن نشود. در ادامه نکاتی را درباره شمع خودرو که شاید نمیدانستید برای شما عزیزان شرح خواهیم داد.
فروش ویژه خودرو اقساطی

آیا نبود شمع خودرو تاثیری بر روی عملکرد خودرو دارد؟

شاید از خود پرسیده باشید که این قطعه کوچک چه تاثیری بر روی عملکرد خودرو دارد و در پاسخ این سوال شما باید گفت، شمع خودرو یکی از قطعات مهم اتومبیل میباشد که نقش مهمی در به حرکت در آوردن آن دارد. معمولا اتومبیل برای اینکه روشن شود باید در آن جرقه ایی ایجاد شود که موتور آن بتواند شروع به کار کند و صد البته اگر این جرقه که نقش مهمی در روشن شدن اتومبیل دارد ضعیف باشد موتور اتومبیل با تاخیر روشن میشود و یا کلا روشن نمیشود که در اینصورت باید شمع اتومبیل را تعویض کنیم، در ادامه مقاله شما را با این قطعه مهم و کاربردی بیشتر آشنا میکنیم.

4 علامتی که به ما نشان میدهد مشکل اتومبیل از شمع خودرو است

شاید تا به حال برایتان سوال پیش آمده که خودرو نیروی ایجاد جرقه را از کجا می آورد و در پاسخ این سوال میتوان گفت شمع خودرو در داخل خود جریان برق را دارد که در درون آن حرکت میکند و این نیروی برق به وسیله فضای خالی که بین سر شمع و انتهای آن وجود دارد، قوسی قوی از جنس الکتریکی به وجود می آورد که جرقه را در موتور ایجاد میکند. ولی گاهی اوقات همین قطعه کوچک با خراب شدن، فرد را دچار مشکلاتی میکند که علت آن را میتوان روغن هایی دانست که اطراف بدنه آن را گرفته است و از جریان الکتریکی برق جلوگیری میکند و گاهی اوقات فاصله ایی که در میان سر شمع و انتهای آن میباشد تنظیم نیست و قوس الکتریکی ایجاد نمیشود که باعث خاموش شدن موتور میشود، زمانی که شمع اتومبیل دچار مشکل شود علائمی را از خود نشان میدهد که به شرح زیر میباشد

1. برخی از اتومبیل ها هستند که در صورت خرابی شمع، سوخت درون سیلندرشان به صورت ناقص محترق می شود و علت اصلی آن محترق شدن سوخت موجود در سیلندر در زمانی نامناسب میباشد و اگر فرد آن را به سرعت تعویض نکند پیشرانه اتومبیل آسیب میبیند.
2. زمانی که شمع خودرو مشکل پیدا میکند یکی از علائم آن ایجاد سرو صدا هنگام حرکت در جاده میباشد که علت آن سوخت های اضافه ایی میباشد که محترق نشده‌اند و باعث میشوند حسگر شمع خودرو مشکل پیدا کند و احتراق نادرست سوخت را به دنبال داشته باشد.
برخی از افراد هستند که مشکل خودروی خود را از طریق دور موتور اتومبیل تشخیص میدهند و یا به صدای پیشرانه اتومبیل خود گوش میدهند و به راحتی میتوانند مشکل را پیدا کنند.
3. افرادی هستند که از شتاب کم خودروی خود گلایه دارند اما دلیل آن را نمیدانند، باید گفت اگر شمع خودرو مشکل پیدا کند و نتواند به خوبی پاسخ گوی نیاز شتاب اتومبیل باشد، در واقع ضعیف شده یا کارایی خود را از دست داده که باید آن را تعویض کرد.
4. گاهی اوقات که این قطعه با مشکل رو به رو میشود سبب افزایش سوخت بیشتر اتومبیل خواهد شد که علت آن محترق نشدن سوخت به درستی در سیلندرها میباشد. اگر این قطعه دچار کثیفی شود باعث میشود مصرف سوخت خودرو به طور ناگهانی بالا رود که میتوانید آن را تمیز کنید یا تعویض کنید تا مشکل برطرف شود.

شمع خودرویی که معیوب است چه ظاهری دارد؟

امروزه شرکت های تولید کننده ماشین و قطعات یدکی این قطعه را در انواع مختلفی به بازار عرضه میکنند که معمولا رنگ آنها زرد یا قهوه‌ایی کم رنگ میباشد. اما بعد از استفاده دچار تغییرات ظاهری میشود و معمولا عیب آن را میتوان از روی ظاهر آن هم تشخیص داد. ما در این مقاله ویژگی های ظاهری شمع معیوب را برای شما آورده‌ایم که به شرح زیر است
1. امروزه بنزنیی که ماشین ها مصرف میکنند دچار آلودگی میباشد و دلیل اصلی آن مواد افزودنی میباشد که به آن اضافه میشود تا اکتان موجود در بنزین را بیشتر کند. این مواد افزودنی و آلودگی ها باعث میشود سطح چینی شمع دچار تغییر رنگ گردد و به رنگ های قرمز و صورتی تبدیل شود.
2. اگر که بسیار کثیف باشد سطح چینی آن به رنگ سیاه تغییر میکند که آن هم نشان از معیوب بودن این قطعه دارد.
3. اگر که در سطح چینی خود دارای ترک خوردگی باشد هم معیوب است که علت آن را میتوان کمبود اکتان موجود در بنزین دانست که باعث میشود این قطعه به خوبی عمل نکند و یا موتور ماشین صدای تق تق دهد.
4. یکی دیگر از نشانه های شمع معیوب فرسودگی الکترود میباشد و برای جلوگیری از مشکلات بیشتر فرد باید شمع خودرو را هرچه زودتر تعویض کند.
5. افرادی که عادت دارند در طول رانندگی تخته گاز بروند معمولا بر روی سطح چینی شمع آنها لعابی به رنگ زرد یا سبز ایجاد میشود که نشانه معیوب بودن شمع خودرو میباشد و باید آن را تعویض کرد.

اگر شما هم از آن دسته افرادی هستید که به ظاهر خودروی خود اهمیت می دهند، می توانید از سرامیک خودرو بهره کافی را ببرید. تصور کنید می خواهید به یک مکان داغ آفتابی سفر کنید و یا به جایی بروید که به صورت پیاپی بارش باران دارد، در این مواقع است که باید با استفاده از سرامیک، بدنه خودروی خود را از تابش شدید آفتاب و بارش مداوم باران حفظ کنید. پوشش سرامیکی خودرو برای قسمت های مختلف به کار برده می شود.

پوشش سرامیکی، یکی از برترین شیوه های مورد استفاده جهت مراقبت از بدنه ی ماشین در برابر آلودگی های موجود در هوا و خط و خش می باشد. شاید برای شما هم جالب باشد که یک پلیمر مایع بتواند تا این حد زیبایی و درخشندگی ماشین را حفظ کرد و مانند یک کاور از آن مراقبت کند.

معمولا بین پوششی که با استفاده از پلیمر مایع بر روی سطح ماشین قرار داده می شود و رنگ ماشین پیوند داده می شود. ازبرترین ویژگی های پوشش دهی نانویی بدنه ی خودرو، عدم تشخیص آن با چشم است به همن دلیل هیچ تغییری در رنگ ماشین ایجاد نشده و مشکلی را برای فرد استفاده کنند به وجود نخواهد آورد.

روکش سرامیکی خودرو چیست؟

سرامیک خودرو پلیمر مایعی است که بعد از استفاده، مانند یک لایه شفاف، بدنه خودرو را پوشانده و آن را از هر گونه آسیب حفظ می کند. این پوشش سرامیکی می تواند خودرو را در برابر خط و خش، آلودگی هوا و دیگر عوامل مخرب محیطی حفظ کرده و باعث می شود بعد از چندین سال استفاده، خودرو جذابیت روز اول خود را حفظ کرده و ظاهر براق و درخشان خود را داشته باشد. روکش سرامیکی در واقع رنگ خودرو را زنده می کند.

هنگامی که خودرو به طور مداوم در معرض برخورد نور آفتاب قرار گرفته می شود، به مرور زمان تغییراتی در رنگ خودرو به وجود آمده و درخشندگی و زیبایی خود را از دست می دهد. نور خورشید و تمام آلودگی های موجود در هوا همانند اسید سولفوریک و … تغییرات اصلی را در رنگ ماشین به وجود می آورند.  تمامی این موارد سبب استفاده افراد از سرامیک های خودرو شده است.

• خرید اقساطی خودرو

انواع سرامیک خودرو

یکی دیگر از موضوع هایی که در این باره باید مورد توجه قرار گرفته شود، نوع های مختلفی است که سرامیک مخصوص خودرو دارا است. در این قسمت از مقاله شما را با نوع های مختلف این سرامیک ها آشنا کرده و مزایا و معایب هر یک را مورد بررسی قرار می دهیم، با ما همراه باشید.

امروزه سرامیک های مورد استفاد خودرو یکی از جذاب ترین و ایده آل ترین موضوع هایی است که توسط طراحان خودرو مورد بررسی قرار گرفته و به اندازه ی کافی در صنعت خودرو جلب توجه می کند. با توجه به این که نوع سرامیک مورد استفاده در صنعت خودرو بسیار متفاوت می باشند، بدون شک کیفیت و هزینه ی متفاوتی نیز دارند که در ادامه شرح خواهیم داد.

یکی از ویژگی هایی که سرامیک های خودرو می توانند داشته باشند، ویژگی نانو بودن است. در صورتی که برای یک خودرو از سرامیک مخصوص با کیفیت بالا استفاده شود, خودروی مورد نظر در برابر آلودگی های مختلف، گرد و غبارهای فراوان موجود در هوا در امان بوده و درخشندگی و زیبایی اول خود را حفظ خواهد کرد.

یکی از مهم ترین نکاتی که هنگام استفاده از سرامیک های خودرو باید مورد توجه قرار گرفته شود، توجه به آب و هوای منطقه ای است که خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. هنگامی که از سرامیک های نانو برای حفاظت از یک خودرو استفاده شود، خودروی مورد نظر در برابر تمام آلودگی ها، گرد و غبار های موجود در امان خواهد بود.